Guayas, un buque escuela nacido en Erandio
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Título
Guayas, un buque escuela nacido en Erandio
Descripción
La visión de un buque-escuela despierta la imaginación en la mayoría de nosotros y nos remonta hacia un pasado ya lejano cuando hacerse a la mar era una aventura de final imprevisible. Sin ánimo de ser pretencioso me gustaría enfatizar que alguna de las réplicas de aquellos barcos legendarios fueron fabricados en Erandio, concretamente en los Astilleros Celaya, que se especializaron en este peculiar mercado y lo convirtieron en un referente mundial fruto de un trabajo bien hecho y de la profesionalidad de unos trabajadores que en su momento fueron los únicos que construían veleros de ese porte.
El Guayas, buque-escuela encargado por la Armada de la República del Ecuador y botado en 1977 es un claro exponente de todo ello, al igual que sus tres "hermanos": el Gloria (1968. Colombia), el Simón Bolívar (1980. (Venezuela), y el Cuauhtémoc (1982. México); cuatro bricbarcas de tres palos a las que se sumó en 1988 el Corwith Cramer, un bergantín goleta de dos palos encargado por una asociación de Massachusets (Estados Unidos).
El Guayas, buque-escuela encargado por la Armada de la República del Ecuador y botado en 1977 es un claro exponente de todo ello, al igual que sus tres "hermanos": el Gloria (1968. Colombia), el Simón Bolívar (1980. (Venezuela), y el Cuauhtémoc (1982. México); cuatro bricbarcas de tres palos a las que se sumó en 1988 el Corwith Cramer, un bergantín goleta de dos palos encargado por una asociación de Massachusets (Estados Unidos).
Autor
Juan José Alonso Verástegui
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Colección
Reference
Juan José Alonso Verástegui, Guayas, un buque escuela nacido en Erandio